ANIN incrementa en 50 % el vaciado diario de concreto en las obras del Canal Miguel Checa
La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) incrementó de 30 a 45 metros cúbicos el volumen diario de vaciado de concreto en las obras del Canal Miguel Checa, en Sullana. Este aumento del 50 % se logró con la implementación de un turno nocturno para el revestimiento y la incorporación de maquinaria para reforzar los frentes de trabajo.
El número de volquetes pasó de 27 a 42. Asimismo, se cuenta con 70 equipos operativos, entre excavadoras, cargadores, cisternas, motoniveladoras y rodillos, para atender las distintas actividades de ejecución.
El proyecto comprende el mejoramiento de 66 kilómetros del canal principal, con una inversión estimada de S/ 430,7 millones, y beneficiará a más de 86 000 habitantes del valle del Chira.
Estado de las obras y próximos pasos
La intervención registra un avance físico acumulado del 11,50 % en sus siete tramos. En el tramo 7, de aproximadamente 10,15 kilómetros, el avance alcanza el 38,84 %. Allí se realizan trabajos de movimiento de tierras, preparación de la fundación, instalación de materiales y revestimiento del canal.
El inicio de la ejecución del tramo 6, de aproximadamente 11 kilómetros, está programado para el 2 de diciembre de 2026.
Por su parte, el diseño del proyecto registra un avance acumulado del 92,22 %. Los diseños de los tramos 6 y 7 están culminados, mientras que los correspondientes a los tramos del 1 al 5 presentan un avance del 74,26 %, con entrega prevista para diciembre de este año.
Propuesta de ampliación y protección de las obras.
La ANIN impulsa la incorporación del tramo 8-Tamarindo, comprendido entre los kilómetros 66 y 79. La propuesta se encuentra en proceso de cotización, en el marco de la cláusula 65 del contrato NEC4 ECC. La siguiente etapa será el análisis de la propuesta, antes de iniciar la ejecución del diseño.
Además, ante posibles lluvias asociadas al fenómeno El Niño, la entidad activó un esquema de contingencia que contempla el diseño de obras de protección adaptadas a las condiciones de la zona. Estas medidas buscan proteger la infraestructura en ejecución y reducir los riesgos sobre los trabajos.
El número de volquetes pasó de 27 a 42. Asimismo, se cuenta con 70 equipos operativos, entre excavadoras, cargadores, cisternas, motoniveladoras y rodillos, para atender las distintas actividades de ejecución.
El proyecto comprende el mejoramiento de 66 kilómetros del canal principal, con una inversión estimada de S/ 430,7 millones, y beneficiará a más de 86 000 habitantes del valle del Chira.
Estado de las obras y próximos pasos
La intervención registra un avance físico acumulado del 11,50 % en sus siete tramos. En el tramo 7, de aproximadamente 10,15 kilómetros, el avance alcanza el 38,84 %. Allí se realizan trabajos de movimiento de tierras, preparación de la fundación, instalación de materiales y revestimiento del canal.
El inicio de la ejecución del tramo 6, de aproximadamente 11 kilómetros, está programado para el 2 de diciembre de 2026.
Por su parte, el diseño del proyecto registra un avance acumulado del 92,22 %. Los diseños de los tramos 6 y 7 están culminados, mientras que los correspondientes a los tramos del 1 al 5 presentan un avance del 74,26 %, con entrega prevista para diciembre de este año.
Propuesta de ampliación y protección de las obras.
La ANIN impulsa la incorporación del tramo 8-Tamarindo, comprendido entre los kilómetros 66 y 79. La propuesta se encuentra en proceso de cotización, en el marco de la cláusula 65 del contrato NEC4 ECC. La siguiente etapa será el análisis de la propuesta, antes de iniciar la ejecución del diseño.
Además, ante posibles lluvias asociadas al fenómeno El Niño, la entidad activó un esquema de contingencia que contempla el diseño de obras de protección adaptadas a las condiciones de la zona. Estas medidas buscan proteger la infraestructura en ejecución y reducir los riesgos sobre los trabajos.
Fuente: Noticias Gob.pe | Publicado el Mon, 05 Oct 2026 20:55:00 -0500
