MTC Ciudadanos enviaron sugerencias y opiniones a la ATU sobre modificación de la tabla de infracciones y sanciones al transporte público
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informó que se dio por concluida la etapa de recepción de opiniones y sugerencias por parte de los ciudadanos respecto a la modificación de las tablas de infracciones y sanciones de los reglamentos que regulan los servicios de transporte regular y especial, la cual fue prepublicada el pasado 2 de setiembre.
De acuerdo al Decreto Supremo n.º 017-2026-MTC del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que propone reducir hasta en un 90 % determinadas multas, el plazo para enviar los aportes culminaba el 17 de setiembre. Durante los 15 días señalados se recibieron un total de 55 correos.
Entre los comentarios mas resaltantes se encuentran aquellos referentes al internamiento de los vehículos en los depósitos. Algunos ciudadanos consideran que esta medida se debe aplicar para los vehículos reincidentes, unidades con papeletas no pagadas, que el conductor maneje sin brevete, Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV) y/o implementos de seguridad.
Otra persona propone que se interne por un año en los depósitos de la ATU las unidades que sean alquiladas. Respecto a las sanciones pecuniarias algunos consideran que el costo de las multas debe ser acorde a la situación económica que atraviesa el país y no superar la Remuneración Mínima Vital (RMV), otros piensan que se deben aplicar descuentos del 10% a los vehículos informales que tengan papeletas mayores a 5 años de antigüedad.
También sugieren aprobar inhabilitaciones temporales en lugar de definitivas y descuentos y beneficios de “pronto pago” para quienes cometen la falta (informalidad) por primera vez. Finalmente piden reducir los costos derivados del internamiento de los vehículos en un depósito.
La ATU se encuentra en el proceso de revisión y análisis legal de cada sugerencia como paso previo a la aprobación final del proyecto que modifica las tablas de infracciones y sanciones al transporte público de pasajeros, el cual tiene un plazo de publicación final de 180 días, es decir, hasta febrero del año 2027.
Esta medida busca aplicar una fiscalización bajo criterios de proporcionalidad y razonabilidad y comprende el reajuste de 41 infracciones muy graves de las 202 contempladas en los reglamentos de los servicios de transporte regular y especial.
Cabe señalar que la norma establece excepciones para infracciones consideras de especial gravedad como brindar el servicio sin autorización y agresiones físicas a servidores públicos.
De acuerdo al Decreto Supremo n.º 017-2026-MTC del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que propone reducir hasta en un 90 % determinadas multas, el plazo para enviar los aportes culminaba el 17 de setiembre. Durante los 15 días señalados se recibieron un total de 55 correos.
Entre los comentarios mas resaltantes se encuentran aquellos referentes al internamiento de los vehículos en los depósitos. Algunos ciudadanos consideran que esta medida se debe aplicar para los vehículos reincidentes, unidades con papeletas no pagadas, que el conductor maneje sin brevete, Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV) y/o implementos de seguridad.
Otra persona propone que se interne por un año en los depósitos de la ATU las unidades que sean alquiladas. Respecto a las sanciones pecuniarias algunos consideran que el costo de las multas debe ser acorde a la situación económica que atraviesa el país y no superar la Remuneración Mínima Vital (RMV), otros piensan que se deben aplicar descuentos del 10% a los vehículos informales que tengan papeletas mayores a 5 años de antigüedad.
También sugieren aprobar inhabilitaciones temporales en lugar de definitivas y descuentos y beneficios de “pronto pago” para quienes cometen la falta (informalidad) por primera vez. Finalmente piden reducir los costos derivados del internamiento de los vehículos en un depósito.
La ATU se encuentra en el proceso de revisión y análisis legal de cada sugerencia como paso previo a la aprobación final del proyecto que modifica las tablas de infracciones y sanciones al transporte público de pasajeros, el cual tiene un plazo de publicación final de 180 días, es decir, hasta febrero del año 2027.
Esta medida busca aplicar una fiscalización bajo criterios de proporcionalidad y razonabilidad y comprende el reajuste de 41 infracciones muy graves de las 202 contempladas en los reglamentos de los servicios de transporte regular y especial.
Cabe señalar que la norma establece excepciones para infracciones consideras de especial gravedad como brindar el servicio sin autorización y agresiones físicas a servidores públicos.
Fuente: Noticias Gob.pe | Publicado el Sat, 26 Sep 2026 10:20:00 -0500
