Sutran consolida proyectos estratégicos para fortalecer el transporte durante el próximo quinquenio
La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) consolida cinco proyectos estratégicos claves para fortalecer la seguridad vial y la fiscalización del transporte terrestre durante los próximos años.
Estas iniciativas, concretadas durante la gestión del superintendente Gilmer Alvarez Zapata, buscan ampliar la presencia del Estado en las carreteras, modernizar los mecanismos de supervisión y reforzar el control del transporte nacional e internacional.
El primero de estos proyectos corresponde al fortalecimiento del control fronterizo. Tras la puesta en funcionamiento del Centro Binacional de Atención en Frontera (CEBAF) Tumbes, la Sutran abrió el camino para consolidar su presencia en el complejo fronterizo Santa Rosa, en Tacna, además del CEBAF Desaguadero, en la frontera con Bolivia, y el punto de control fronterizo de Madre de Dios. Estas intervenciones permitirán ampliar la fiscalización del transporte internacional de pasajeros y mercancías en los principales corredores de ingreso y salida del país.
El segundo proyecto contempla la expansión de la red de Centros de Gestión y Monitoreo (CGM). Luego de poner en operación el CGM de Huamachuco, en La Libertad, la entidad tiene encaminada la implementación de nuevas sedes en Puno, San Martín e Ica, las cuales fortalecerán la supervisión en tiempo real de la Red Vial Nacional y mejorarán la capacidad de respuesta inmediata frente a incidencias en las vías.
Como tercer eje estratégico, la Sutran consolidó la implementación de la Unidad Desconcentrada de Huancavelica y tiene lista la creación de la nueva sede en Loreto. Con este avance, la entidad alcanzará presencia institucional en las 24 regiones del país, fortaleciendo las acciones permanentes de fiscalización y prevención en zonas donde anteriormente la cobertura era limitada.
El cuarto proyecto está orientado a profundizar la transformación digital de la institución. Tras el lanzamiento del aplicativo móvil Viaje Seguro, la Sutran proyecta consolidar el uso de herramientas tecnológicas que faciliten a los ciudadanos el acceso a información en tiempo real sobre el transporte terrestre y fortalezcan la interacción entre los usuarios y la entidad, contribuyendo a una supervisión más eficiente y participativa.
El quinto eje estratégico está orientado al fortalecimiento de la fiscalización articulada y la cultura de prevención. Durante esta gestión, la Sutran consolidó un modelo de intervención interinstitucional que permitió ejecutar más de 200 megaoperativos a nivel nacional, en coordinación con la Policía Nacional del Perú, el Ministerio Público, gobiernos regionales y locales, así como entidades como Migraciones, Sunat, Sunafil, Sucamec, Osinergmin y Senasa. Paralelamente, reforzó las campañas de prevención y sensibilización dirigidas a conductores, empresas de transporte, pasajeros e instituciones educativas, promoviendo una cultura de cumplimiento de la normativa y seguridad vial que constituye uno de los principales desafíos para el transporte terrestre en los próximos años.
A estos proyectos se suman los avances concretados durante los últimos ocho meses, entre ellos la modernización del punto de control de la Variante de Pasamayo.
Para el superintendente Gilmer Alvarez Zapata, estos proyectos representan una base sólida para continuar fortaleciendo la capacidad operativa de la Sutran y responder a los desafíos que plantea el transporte terrestre en el país. La infraestructura, la descentralización, la innovación tecnológica y el trabajo articulado con otras instituciones constituyen pilares que permitirán consolidar una fiscalización más eficiente y una mayor protección de los millones de ciudadanos que utilizan diariamente la Red Vial Nacional.
Estas iniciativas, concretadas durante la gestión del superintendente Gilmer Alvarez Zapata, buscan ampliar la presencia del Estado en las carreteras, modernizar los mecanismos de supervisión y reforzar el control del transporte nacional e internacional.
El primero de estos proyectos corresponde al fortalecimiento del control fronterizo. Tras la puesta en funcionamiento del Centro Binacional de Atención en Frontera (CEBAF) Tumbes, la Sutran abrió el camino para consolidar su presencia en el complejo fronterizo Santa Rosa, en Tacna, además del CEBAF Desaguadero, en la frontera con Bolivia, y el punto de control fronterizo de Madre de Dios. Estas intervenciones permitirán ampliar la fiscalización del transporte internacional de pasajeros y mercancías en los principales corredores de ingreso y salida del país.
El segundo proyecto contempla la expansión de la red de Centros de Gestión y Monitoreo (CGM). Luego de poner en operación el CGM de Huamachuco, en La Libertad, la entidad tiene encaminada la implementación de nuevas sedes en Puno, San Martín e Ica, las cuales fortalecerán la supervisión en tiempo real de la Red Vial Nacional y mejorarán la capacidad de respuesta inmediata frente a incidencias en las vías.
Como tercer eje estratégico, la Sutran consolidó la implementación de la Unidad Desconcentrada de Huancavelica y tiene lista la creación de la nueva sede en Loreto. Con este avance, la entidad alcanzará presencia institucional en las 24 regiones del país, fortaleciendo las acciones permanentes de fiscalización y prevención en zonas donde anteriormente la cobertura era limitada.
El cuarto proyecto está orientado a profundizar la transformación digital de la institución. Tras el lanzamiento del aplicativo móvil Viaje Seguro, la Sutran proyecta consolidar el uso de herramientas tecnológicas que faciliten a los ciudadanos el acceso a información en tiempo real sobre el transporte terrestre y fortalezcan la interacción entre los usuarios y la entidad, contribuyendo a una supervisión más eficiente y participativa.
El quinto eje estratégico está orientado al fortalecimiento de la fiscalización articulada y la cultura de prevención. Durante esta gestión, la Sutran consolidó un modelo de intervención interinstitucional que permitió ejecutar más de 200 megaoperativos a nivel nacional, en coordinación con la Policía Nacional del Perú, el Ministerio Público, gobiernos regionales y locales, así como entidades como Migraciones, Sunat, Sunafil, Sucamec, Osinergmin y Senasa. Paralelamente, reforzó las campañas de prevención y sensibilización dirigidas a conductores, empresas de transporte, pasajeros e instituciones educativas, promoviendo una cultura de cumplimiento de la normativa y seguridad vial que constituye uno de los principales desafíos para el transporte terrestre en los próximos años.
A estos proyectos se suman los avances concretados durante los últimos ocho meses, entre ellos la modernización del punto de control de la Variante de Pasamayo.
Para el superintendente Gilmer Alvarez Zapata, estos proyectos representan una base sólida para continuar fortaleciendo la capacidad operativa de la Sutran y responder a los desafíos que plantea el transporte terrestre en el país. La infraestructura, la descentralización, la innovación tecnológica y el trabajo articulado con otras instituciones constituyen pilares que permitirán consolidar una fiscalización más eficiente y una mayor protección de los millones de ciudadanos que utilizan diariamente la Red Vial Nacional.
Fuente: Noticias Gob.pe | Publicado el Sat, 01 Aug 2026 16:32:00 -0500
