«Notas de Prensa»

A partir de este lunes 17, se reducirá en más del 60% el tiempo de espera en paraderos de los usuarios de las rutas "A" y "C" del Metropolitano. con los cambios en los recorridos que se pondrán en marcha desde ese día. Según lo previsto, los buses troncales de la ruta “A”, que hoy se desplazan desde la Estación Naranjal hasta la Estación Matellini, desde este lunes realizarán recorridos de ida y vuelta desde la Estación Naranjal hasta la Estación Central. De esa manera, los vehículos de la ruta "A" recogerán pasajeros de las estaciones cada tres minutos, cuando hoy lo hacen con una frecuencia de cuatro minutos, precisó el gerente de Operaciones de Protransporte, Hernán Navarro. Detalló que este recorrido fue recortado para dar mayor fluidez y satisfacer la alta demanda hacia la zona central de la ciudad. Los buses de la ruta "A" operarán  de lunes a domingo en el horario de 05.20 a 22.00 horas.

Desde el lunes 17 de setiembre los usuarios de las rutas A y C de El Metropolitano contarán con un mejor servicio, gracias a la modificación de sus recorridos y el aumento de la frecuencia de recorrido de los buses, anunció el presidente de Protransporte, Juan Tapia. Explicó que la ruta A, que se superponía en gran parte de su recorrido con la ruta B, sólo llegará hasta la Estación Central y allí dará media vuelta para retornar a la estación Naranjal, en Lima Norte, que en adelante será su punto de partida y de llegada. Refirió que esta modificación contribuirá a mejorar el servicio, toda vez que aumentará la frecuencia de recorrido de los buses y esto, a su vez, permitirá trasladar a más usuarios. La atención en esta ruta, que recorre parte del Centro Histórico, se mantendrá de 05:20 a 22:00 horas, precisó Tapia Grillo, en diálogo con la Agencia Andina.

La ruta que unirá la Estación Central de El Metropolitano y la Estación Grau del Metro de Lima tendrá cuatro paraderos e incorporará inicialmente a este nuevo servicio unos 30 buses articulados, informó el presidente del directorio de Protransporte, Juan Tapia Grillo. El funcionario estimó que este nuevo servicio empezará, como máximo, en 45 días y permitirá llegar directamente al emporio de Gamarra a los usuarios que provienen de Chorrillos y Comas. Precisó que los paraderos de los buses articulados en esta ruta de conexión, que recorrerá la Vía Expresa Grau, coincidirán con los paraderos de transporte público existentes debajo de los puentes Iquitos, Abtao y Huánuco, dado que no habrá corredor exclusivo. El cuarto y último paradero coincidirá con la estación Grau del Metro de Lima, indicó Tapia en diálogo con la Agencia Andina.

La Municipalidad de Lima mejorará la accesibilidad de las vías aledañas al corredor de El Metropolitano para facilitar el traslado de las personas con discapacidad, anunció la alcaldesa capitalina, Susana Villarán. Los trabajos se ejecutarán con una partida de dos millones 600 mil dólares otorgada por el Banco Mundial y comprenderán todo el trayecto de ese sistema de transporte masivo que va desde Chorrillos a Comas, indicó Villarán. Este anuncio lo formuló durante la ceremonia de entrega de 30 sillas de ruedas a vecinos del Cercado de Lima que sufren alguna discapacidad y que las requieren con urgencia. Las sillas fueron donadas por el Club de Rotarios de San Borja Sur y la Asociación Wheelchair Foundation y serán distribuidas a quienes lo necesiten, previa calificación.

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, inauguró las obras de ampliación y mejoramiento de accesibilidad de la estación Tomás Valle, del Metropolitano, que le brindará mayor seguridad a los usuarios del servicio y a los peatones que circulen por dicha zona. La autoridad edil señaló que esta es una obra reclamada mucho tiempo por los vecinos y que le dará más seguridad a los niños y niñas de los centros educativos Manuel Scorza y Palo Alto, además de beneficiar a 12 mil amas de casa que acuden al Mercado Central FEVACEL. Asimismo, anunció que con esta obra se inicia una de las reformas en el Sistema Metropolitano de Transporte, que consiste en una serie de obras de complementación de infraestructura en las estaciones más congestionadas. Se invertirá 17 millones de soles en estas 21 obras, la autoridad metropolitana destacó que además de Tomás Valle ya se están implementando estaciones como Matellini en la zona sur.

Como parte de la reforma del transporte en la ciudad, la Municipalidad Metropolitana de Lima a través de Protransporte, puso en marcha la nueva Ruta Alimentadora “Carabayllo” del Metropolitano, que beneficiará a más de 17 mil vecinos de los distritos de Carabayllo y Comas. Además presentó el mantenimiento realizado a la avenida Túpac Amaru, entre el kilómetro  13.5 hasta el kilómetro 21, ejecutado por EMAPE, beneficiando a los pobladores de Lima Norte, quienes reducirán el tiempo de viaje en esta vía de 40 a 15 minutos. La inversión de esta obra asciende a 1 millón 869 mil 278 nuevos soles. Los trabajos consistieron en el retiro y reposición del asfalto de 7.5 kilómetros de doble vía, pintado de la señalización horizontal y los sardineles, para atender la demanda de 785,842 vecinos de Lima Norte. La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, indicó que esta nueva ruta alimentadora del Metropolitano le permitirá a los vecinos de Lima Norte que viajen en condiciones de seguridad, con m

La Municipalidad de Lima, a través de Protransporte, realiza los estudios definitivos de ingeniería para ampliar próximamente hasta el parque Sinchi Roca y la Panamericana Norte el tramo norte del corredor exclusivo de El Metropolitano, que termina en Naranjal (Independencia). Juan Tapia Grillo, presidente del directorio de Protransporte, precisó a la agencia Andina que los estudios de ingeniería son exigidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). De esta manera –dijo- la estación Naranjal dejará de ser terminal y se convertirá en intermedia, dado que habrá otras estaciones que continuarán por la ruta ampliada hasta llegar a los nuevos paraderos finales en Sinchi Roca y Panamericana Norte, refirió el funcionario municipal. El ramal que irá hacia Sinchi Roca se construirá en la avenida Metropolitana hasta el cruce con la avenida Universitaria, y desde allí proseguirá hasta el denominado Patio Norte, en el parque zonal Sinchi Roca, añadió.

Desde este lunes 16 de julio, el servicio del Metropolitano, en su Corredor Segregado de Alta Capacidad- COSAC I, incrementará a 256 el número de buses para brindar mayor comodidad y rapidez -a sus miles de usuarios- en las denominadas horas punta. Las nuevas unidades apoyarán la ruta A y el Servicio Expreso 1, en las horas comprendidas entre las 6:30 am. a 9:00 am. y 5:00 pm. a 9:00 pm., en las mismas que se atiende a un promedio de 44 mil y 39 mil usuarios, respectivamente. El ofrecimiento de un mayor número de buses del Metropolitano obedece al notable incremento de usuarios de este moderno servicio de transporte de la capital, el cual viene experimentando una sostenida tasa de crecimiento en los últimos meses. De esta manera, se obtuvo la cifra récord de 463,323 validaciones el pasado viernes 6 de julio. Esta importante cifra es el resultado de las diversas acciones que Protransporte viene realizando desde enero de 2011, cuando le fue entregada la administración del servic

El Concejo Metropolitano aprobó un convenio con la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE) que es la piedra angular de la solución de carácter integral al problema del Metropolitano, ya que permitirá garantizar su operación en el largo plazo, así como mejorar la calidad y eficiencia del servicio. En particular, el convenio plantea soluciones definitivas a los problemas financieros que enfrentan actualmente los operadores del sistema. Este problema financiero de los operadores se generó por varias inconsistencias contenidas en el contrato de concesión del Metropolitano, firmado en 2010, donde se estableció que este sistema transportaría 700.000 pasajeros diarios desde el inicio de sus operaciones. Pero, sobre todo, se obligó a los concesionarios a comprar desde el principio toda la flota (300 buses articulados y 222 alimentadores), adquisición que realizaron mediante un crédito con la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE)  a una tasa anual de 13,5%.

En 14 meses de gestión municipal, demanda creció en 57%. El Metropolitano, moderno servicio de transporte de la ciudad de Lima, superó la demanda de los 400 mil usuarios diarios, experimentando una sostenida tasa de crecimiento desde enero de 2011, cuando fue entregada la administración del servicio de transporte masivo a la actual gestión municipal. Así lo informó la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, al calificar como un logro importante haber alcanzado en promedio los 402,000 pasajeros diarios en la última semana, en comparación con los 255,000 usuarios diarios -en promedio- registrado en diciembre de 2010, lo que ha significado un notable crecimiento del 57% en los últimos 14 meses.