«Notas de Prensa»

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, recibirá este mediodía a jóvenes integrantes de la organización ‘Juntos Podemos Más’, que apoyan la reforma del transporte, así como las obras de infraestructura que viene ejecutando el programa municipal Barrio Mio en el distrito de Chosica. En una ceremonia a realizarse en el Palacio Municipal, los jóvenes entregarán un memorial a la alcaldesa capitalina en el que destacan el apoyo de la Municipalidad Metropolitana de Lima en la construcción de muros de contención para evitar el desborde del río Rímac y los huaicos que se originan en la época de lluvias, entre otras acciones en beneficio de la población.

Con la participación de más de 120 asistentes se realizó el foro ‘Juntos por una Lima renovada: Alto a los accidentes de tránsito’, cuyo objetivo fue desarrollar y fortalecer comportamientos, así como actitudes adecuadas en los usuarios de la vía pública para generar una cultura de prevención de accidentes de tránsito. “Todos sabemos que la Reforma del Transporte es el principal cometido de esta gestión edil y estamos seguros que cuando empiece a funcionar el nuevo Sistema Integrado del Transporte las causales de accidentabilidad disminuirán considerablemente”, expresó María Jara, gerente de Transporte Urbano del municipio capitalino, durante su mensaje de inauguración del foro.

Como parte de la Reforma del Transporte, la Municipalidad Metropolitana de Lima emprendió el ordenamiento de la avenida Benavides, en Miraflores, que en su primera etapa contará con una estrategia vial educativa. La gerente de Transporte Urbano de la comuna limeña, María Jara, explicó que esta iniciativa cuenta con el apoyo de la Fundación Transitemos y tiene por finalidad entregar a los conductores y peatones cinco tarjetas de colores con información sobre las infracciones de tránsito y las sanciones para los conductores que transgredan las normas. Esta medida permitirá a los conductores y peatones un cambio de conducta sobre el respeto a las reglas de tránsito para mejorar la convivencia entre los ciudadanos.

Como parte de la Reforma del Transporte, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, informó que desde noviembre de 2011 a la fecha, se ha ordenado el transporte público en seis importantes vías de la capital, entre ellas, las avenidas Túpac Amaru, Abancay, Manco Cápac, Tacna, Garcilaso de la Vega, Canadá y Javier Prado, beneficiando a más de 800 mil pasajeros. Fue luego de inspeccionar el ordenamiento vial en las avenidas Canadá y Javier Prado, implementado en diciembre de 2012 y abril del presente año, respectivamente. La autoridad edil también anunció que a partir del próximo 29 de abril, se iniciará el ordenamiento del transporte en la avenida Benavides.

Para continuar con la Reforma del Transporte, la Municipalidad Metropolitana de Lima publicó hoy, por segundo día consecutivo, en el diario oficial El Peruano, las cinco primeras Rutas En Zonas No Atendidas (REZNA), las mismas que forman parte del Sistema Integrado de Transporte y que beneficiará a miles de vecinos en los lugares más apartados de la ciudad. En dicha publicación se incluye la ficha técnica de las cinco REZNA creadas, para que las personas jurídicas interesadas presenten las respectivas solicitudes de otorgamiento de autorización para brindar el servicio de transporte, de acuerdo con las condiciones y requisitos establecidos en la Ordenanza N° 1599-MML que regula la Reforma del Transporte. Los interesados podrán presentar, desde hoy, sus solicitudes para prestar el servicio de trasporte público en cualquiera de las cinco rutas aprobadas y publicadas.

El ordenamiento del tránsito emprendido por la Municipalidad Metropolitana de Lima, en un tramo de la avenida Javier Prado, logró reducir a solo cinco minutos el tránsito por esta importante arteria de la capital, beneficiando así a miles de vecinos y vecinas que a diario transitan por esta zona. En el marco de la Reforma del Transporte, la comuna metropolitana, dispuso este ordenamiento vial desde el martes 02 de abril, el mismo que prohíbe los giros a la izquierda para vehículos del transporte público y privado. Un estudio técnico realizado por la gerencia de Transporte Urbano, determinó que, en ‘horas punta’, el desplazamiento de autos por este sector de la avenida tardaba hasta 15 minutos, solo en el tramo del ordenamiento, es decir en las seis cuadras del tramo comprendido entre las avenidas Arenales y Rivera Navarrete, donde circulan 6 mil vehículos por hora, cada día.

Como parte de la Reforma del Transporte en la capital, la Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de la Gerencia de Transporte Urbano, iniciará este martes 02 de abril el ordenamiento vial de la avenida Javier Prado, el mismo que prohibirá los giros a la izquierda para el transporte público y privado. El nuevo ordenamiento vial se aplicará en las seis cuadras del tramo comprendido entre las avenidas Arenales y Rivera Navarrete, donde circulan hasta 6 mil vehículos por hora, cada día. Así, los conductores del transporte público y privado que tomen la avenida Javier Prado, en sus dos sentidos, no podrán girar a la izquierda hacia las avenidas Camino Real, Petit Thouars, Paseo Parodi y Rivera Navarrete.

La gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad Metropolitana de Lima, María Jara, anunció que en abril próximo se incrementará a mil el número de inspectores de transporte, ante la necesidad de imponer el orden para desplazarse por la ciudad. A la fecha existen 400 agentes que prestan servicios en las principales arterias de la ciudad “Ya fue lanzada la primera convocatoria para contratar y capacitar a nuevos inspectores, con los que esperamos de aquí hasta abril aumentar significativamente nuestra presencia en las demás vías de Lima y en los próximos ordenamientos viales que iniciarán en el mes de marzo”, comentó María Jara. En estos momentos se cuenta con 120 inspectores municipales apostados a lo largo de las avenidas Abancay, Manco Cápac, Tacna y Garcilaso de la Vega, divididos en dos turnos. El grupo restante es repartido en equipos operativos que circulan por todo Lima, fiscalizando los servicios de taxi y transporte público.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, respaldó la reforma del transporte público en Lima y sostuvo que ya es hora de contar con un mejor servicio que nuestra capital se merece. “El transporte urbano en Lima no puede seguir como ha estado en los últimos años. Es evidente que ese sector necesita una reforma y por eso saludamos la iniciativa de la actual gestión municipal metropolitana”, manifestó el ministro en diálogo con la agencia Andina. Sin embargo, opinó que es necesario trabajar con mucho cuidado “como al parecer se está haciendo” para minimizar el impacto negativo que toda reforma de este tipo inevitablemente genera. En virtud de la Ordenanza 1599, la comuna metropolitana inició hace algunos meses la reforma del transporte público urbano que implica, entre otras propuestas, la formalización de las empresas de transporte y el ingreso de los conductores y cobradores a planilla con los derechos respectivos.

En un recorrido por las principales vías de la capital, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, constató que la gran mayoría de choferes de transporte público de pasajeros no apoyó el paro convocado por una pequeña facción de transportistas y salió a trabajar. La alcaldesa verificó que en zonas como la Panamericana Norte, Sur, y la carretera Central el tránsito fluyó con normalidad y que en casos asilados hubo intentos de interrumpir el tráfico pero que fácilmente fueron reducidos. En ese sentido, denunció que un reducido piquete de transportistas, impidió la salida de conductores desde un terminal de buses, cuando se dirigían a cumplir su jornada laboral en la zona de Huaycán en Ate. Agregó que esta situación fue rápidamente controlada por la Policía Nacional. “Podemos decir que durante este paro, las personas se están transportando con normalidad a sus centros de trabajo y  estudios”, precisó la autoridad edil.

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, presentó el plan de ordenamiento de las avenidas Tacna y Garcilaso de la Vega, en el marco de la reforma del transporte en la ciudad. El plan puesto en marcha por la Gerencia de Transporte Urbano del municipio limeño consiste en la reubicación de los paraderos por tipología “A” y “B”, reduciendo los tiempos de embarque y desembarque de pasajeros, así como la fluidez de los vehículos de transporte público. Durante el recorrido que la autoridad edil realizó en un vehículo de transporte público por las avenidas Garcilazo de la Vega y Tacna, comprobó que el tiempo de viaje se ha reducido de 25 a 12 minutos.  “Eso es lo fundamental, reducir el tiempo que nosotros consumimos en un transporte público para ganarlo en nuestra vida, para las actividades que necesitamos” indicó la alcaldesa metropolitana. La redistribución de paraderos es por códigos de ruta, ubicados en los cuatro lados de cada vehículo de transporte, en dos grupos A (19 rutas) y B

Más de 180 transportistas, representantes de 49 consorcios de Lima Metropolitana –que representan el 80% de los transportistas de la ciudad- dieron su respaldo a la reforma de transporte que promueve la Municipalidad de Lima. Concluida la reunión de trabajo entre los transportistas y funcionarios del municipio limeño así como con la alcaldesa Susana Villarán, que se realiza cada dos meses, los dirigentes y trabajadores del transporte hicieron público su respaldo y presentaron el pronunciamiento Compromiso por el Cambio, donde plantean su posición. Héctor Vargas, transportista,  señaló que esta reforma es un proceso inclusivo en el que por primera vez toma en cuenta a los transportistas en las decisiones. “No vamos a permitir que un pequeño grupo interrumpa la reforma porque los usuarios serán los más perjudicados”, dijo Vargas en referencia al paro que se ha convocado para el próximo 16 de agosto.

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, afirmó que la reforma del transporte permitirá que se respeten los derechos laborales de más de 100,000 transportistas, quienes trabajarán en consorcios para operar los corredores complementarios de la ciudad. Detalló que estos trabajadores, entre choferes y asistentes (nueva denominación de los cobradores) estarán inscritos en planillas y tendrán seguro social de salud, así como vacaciones, aguinaldos y laborarán en dos jornadas diarias de cinco horas cada una. “Estamos avanzando de manera segura a fin de formalizar a los transportistas y elevar, a su vez, su calidad de vida con la reforma del transporte. Esto significa que ingresarán por primera vez al Régimen General de Trabajo”, afirmó la burgomaestre. Desde la sede de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP), Villarán indicó también que más de 65,000 choferes pasarán a ser formales, al pertenecer a las empresas agrupadas en los 35 consorcios de transporte conformados